Продавец ООО "ТехноГарант" развивает свой бизнес на Tiu.ru 6 лет.
Знак PRO означает, что продавец пользуется одним из платных пакетов услуг Tiu.ru с расширенными функциональными возможностями.
Сравнить возможности действующих пакетов
Начать продавать на Tiu.ru
Корзина
3 отзыва
Внимание!!! Спецпредложение!Участвовать
+7 (843) 24-537-24
+7 (843) 245-37-24
+7 (843) 245-37-24
Офис
+7 (843) 245-37-24
Запасные части и сервис
+7 (927) 412-20-40
Техника
Бульдозеры, спецтехника, запчасти

Генератор WD10

В наличии

Цену уточняйте

Перезвонить мне
Генератор WD10
Генератор WD10 В наличии
Написать
Перезвонить мне
  • +7 (843) 245-37-24 +7 (843) 245-37-24 Офис
  • +7 (843) 245-37-24 Запасные части и сервис
  • +7 (927) 412-20-40 Техника
  • +7 (843) 245-37-24 +7 (843) 245-37-24 Офис
  • +7 (843) 245-37-24 Запасные части и сервис
  • +7 (927) 412-20-40 Техника

Автомобильный генератор — устройство, обеспечивающее преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя автомобиля в электрическую.

Автомобильный генератор используется для питания электропотребителей, таких как система зажигания, автомобильная светотехника, бортовой компьютер, система диагностики и другие, а также для заряда автомобильного аккумулятора. К автомобильным генераторам предъявляют высокие требования по надёжности, так как генератор обеспечивает бесперебойную работу большинства компонентов современного автомобиля. Типовая мощность современного генератора в легковом автомобиле около 1кВт.

Устройство и общий принцип работы

На первых автомобилях применяли коллекторные генераторы постоянного тока, коллекторный узел которых требовал постоянного контроля и частого обслуживания и, вдобавок, серьёзно ограничивал ток нагрузки. Появление мощных диодных выпрямителей, вначале селеновых, а позднее кремниевых, позволило использовать на автомобиле синхронный генератор переменного тока, несравнимо более надёжный и примерно втрое менее тяжёлый/материалоёмкий при той же мощности и более стабильном выходном токе.

В современных автомобилях применяются синхронные трёхфазные электрические машины переменного тока, а в выпрямителе применяют трёхфазный выпрямитель по схеме Ларионова.

Чтобы генератор после пуска двигателя отдавал ток в нагрузку, необходимо обеспечить питание обмотке возбуждения. Это происходит при повороте ключа замка зажигания в рабочее положение. Ток в обмотке возбуждения управляется стабилизатором напряжения, который может быть выполнен в виде отдельного узла или встроен в щёточный узел генератора. В подавляющем большинстве современных генераторов стабилизатор напряжения (СН) питается от отдельной секции выпрямителя. Ротор генератора приводится от коленвала через шкив от клинового ремня. Создаваемое обмоткой возбуждения электромагнитное поле индуцирует электрический ток в фазовых обмотках статора.

Характеристики
Основные
Состояние Новое
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Бульдозерная техника
  • Цена: Цену уточняйте